Volvo ontwikkelde het stationwagon-model onder de naam Y555. Als basis dient een aangepaste bodemsectie van de C30 en V50, dat is afgeleid van het platform van de Ford Focus. Naast de vijfdeurs V40 stelt Volvo het platform ook beschikbaar voor de XC40, C70 en C30 die voor achtereenvolgens eind 2012, begin 2013 en eind 2013 op de rol staan. Voor de V40 moeten zowel de S40 en V50 wijken. In juni beëindigt Volvo de productie van het duo.

In vergelijking met de C30 wordt de V40 een twintigtal centimeters langer. Met een geplande afstand van bumper tot bumper van dik 4,45 meter blijft hij onder de lengte van de V50. Hij beschikt over 5 zitplaatsen. Volvo kiest voor louter viercilinder benzine- en dieselmotoren, maar sluit een elektrische variant niet uit. De aandrijflijn van de C30 kan zo in het model worden geïntegreerd. Tot de komst van die elektrotelg moet de koper het stellen met een 1,6 liter turbomotor met 120, 150 en 180 pk. Of de koper moet een dieselmotor kiezen: 1.6 en 2.0-blokken met dezelfde output van als de benzinemotoren.

Volvo verwacht in een vol jaar 93.000 stuks van de V40 te produceren, waarmee het model op ruim het dubbele van de V50-productie in 2011 uitkomt. De eerste exemplaren rollen in juli van de band. De geplande levenscyclus loopt tot juli 2018.

Via: Telegraaf