Volvo vs Lamborghini

Bij een Lamborghini denk je aan snelheid, bij een Volvo denk je aan veiligheid. Dus als je gevraagd wordt wie er sneller is in een sprint vanaf 60 km/h: de Lamborghini of de Volvo? Dan is dat natuurlijk de Lamborghini, toch?!

Bekijk hier onder de videos van de sprint tussen een Volvo S40 T4 Autotech 420 PK (1998) en een Lamborghini Gallardo LP520-4 (2008). De eerste video geeft het beeld vanuit de Volvo en de tweede video vanuit de Lamborghini.

Volvo vs Lamborghini

Volvo Gent stopt met de productie van S40/V50

Volvo Cars in Gent stopt met de productie van de populaire leasewagens S40 en V50. Als maandag het eerste exemplaar van het nieuwe V40-model van de band rolt, betekent dat meteen het einde van de zakensedan en de break. Volvo rekent erop dat de V40 de productielijn in Gent ruim voldoende gevuld houdt.

In 2011 werden er nog 46.085 exemplaren van de break V50 gemaakt, en 26.114 van de gelijkaardige sedan S40. Samen is dat goed voor meer dan een kwart van de productie in Gent, waar vorig jaar 266.529 wagens in elkaar werden gezet.

‘De V50 en S40 zijn onze oudste twee modellen, respectievelijk uit 2004 en 2003. Het is logisch dat die op termijn zouden uitdoven’, zegt Volvo-woordvoerder Mark De Mey.’De kleinere driedeurs C30, die we sinds 2006 maken, blijft voorlopig wel.’

De V40 bevindt zich in het C-segment, naast bijvoorbeeld de Audi A3 of BMW1. Het nieuwe hatchbackmodel moet niet alleen het verlies van de V50 en S40 opvangen, maar zelfs succesvoller worden. Volvo hoopt jaarlijks 90.000 exemplaren te verkopen van het nieuwe model. De vervanging zou dus geen jobs kosten.

De V40 is na de zomervakantie te verkrijgen.

Via: De Tijd

Volvo bevestigt de naam V40

Volvo-topman Stefan Jacoby bevestigt wat de hele wereld al geruime tijd weet. De opvolger van de V50 gaat als V40 op de markt komen. De Zweedse fabrikant lanceert de nieuweling in maart op de autoshow in Genève.

Volvo ontwikkelde het stationwagon-model onder de naam Y555. Als basis dient een aangepaste bodemsectie van de C30 en V50, dat is afgeleid van het platform van de Ford Focus. Naast de vijfdeurs V40 stelt Volvo het platform ook beschikbaar voor de XC40, C70 en C30 die voor achtereenvolgens eind 2012, begin 2013 en eind 2013 op de rol staan. Voor de V40 moeten zowel de S40 en V50 wijken. In juni beëindigt Volvo de productie van het duo.

In vergelijking met de C30 wordt de V40 een twintigtal centimeters langer. Met een geplande afstand van bumper tot bumper van dik 4,45 meter blijft hij onder de lengte van de V50. Hij beschikt over 5 zitplaatsen. Volvo kiest voor louter viercilinder benzine- en dieselmotoren, maar sluit een elektrische variant niet uit. De aandrijflijn van de C30 kan zo in het model worden geïntegreerd. Tot de komst van die elektrotelg moet de koper het stellen met een 1,6 liter turbomotor met 120, 150 en 180 pk. Of de koper moet een dieselmotor kiezen: 1.6 en 2.0-blokken met dezelfde output van als de benzinemotoren.

Volvo verwacht in een vol jaar 93.000 stuks van de V40 te produceren, waarmee het model op ruim het dubbele van de V50-productie in 2011 uitkomt. De eerste exemplaren rollen in juli van de band. De geplande levenscyclus loopt tot juli 2018.

Via: Telegraaf

Visiting the Autobahn

Vanmiddag een eindje gereden met de auto en daarbij ook over de Duitse Autobahn gereden. Daarbij onderstaande opnamen gemaakt met m’n nieuwe camera.

PS De handjes waren beide netjes aan het stuur, want de camera zat stevig met een zuignap bevestigd aan het raam zonder daarbij het zicht te blokkeren 😉